世界最长海底高铁隧道要来了 世界最长海底高铁隧道
作者:chunzhi 发布时间:2024-02-04蔡明聪的家在距离工地只有60多公里的湛江雷州市,但他没有选择回家,而是在工地值守。他说:“让离家远的同事要回家过年,看看父母,看看孩子,他们比我更辛苦更想家。”
据蔡明聪介绍,广湛高铁湛江湾海底隧道工程的穿海利器——“永兴号”盾构机内部有成千上万个零部件,各类管线、电路如毛细血管一样错综复杂,遍布全身,稍有疏忽,盾构机便会“消极怠工”,要保障它时刻“正常工作”,每日的巡检必不可少。
“盾构注浆系统活塞密封性是否正常、管路是否有堵塞现象、系统参数是否有变化、注浆压力是否有波动。这每一项都有可能造成盾构机停止运行,严重时可能会导致盾构机顶部地面隆起,影响地面交通安全。”在巡检盾构机配套设施注浆系统时,蔡明聪向记者介绍检查的要点。
“春节期间,盾构机将会掘进至接收加固区,刀盘扭矩会持续增大,刀具将会磨损严重。我们已计划在春节期间更换部分刀具,确保湛江湾海底隧道顺利贯通,助力广湛高铁早日通车。”蔡明聪说。