中国“争气机”正式投入商业运行 四川造“争气机”投入商业运行
作者:chunzhi 发布时间:2023-03-10G50整机极其复杂,由20000多个零件组成,工作压力18个大气压,相当于海底180米深度的水压,工作温度超过1300℃……在这样的高温高压条件下,还要以6000转/分钟的转速高速旋转,对材料、涂层和加工精度要求极高。“等于在悬崖边上做设计,稍有闪失就可能损坏机组。”G50发展中心副主任赵仕志说。
研制复杂“换”来的是能源综合利用率的提升。记者了解到,燃气轮机是将空气吸入后逐级压缩,压缩后的空气和天然气燃料在燃烧室混合后剧烈燃烧,产生高温高压气流,推动涡轮旋转做功,从而输出强大动力。与汽轮机相比,燃气轮机拥有更高的热功转换效率。
“按照燃烧室温度,燃气轮机可以分为E级、F级和H级,温度越高,技术等级越高,它的热效率就越高。”东方汽轮机总设计师艾松介绍,F级燃机单循环热效率通常在38%左右,燃机蒸汽轮机联合循环效率在57%左右。相比较于E级,消耗同样的能源能获得更多的电力。
记者了解到,目前燃机使用的大多为天然气,相比于传统的煤炭,燃烧成本较高。“不能只看单一的经济账,而是要把电网调峰稳定性、清洁排放率和能源综合利用率等指标都考虑进去‘算综合账’。”赵仕志表示,相较于同功率的火力发电机组,G50一年可减少碳排放超过50万吨,联合循环一小时发电量超过7万千瓦时,可以满足7000个家庭1天的用电需求。
“G50的商用只是开始,未来我们将聚焦降低氮氧化物排放、提高能源综合利用率,持续对G50燃气轮机进行优化升级和系列化研发,以此带动我国燃气轮机制造业向更高端发展。”艾松说。