俄议员建议从中国回购辽宁舰 俄国家杜马议员建议回购中国航母辽宁舰
作者:chunzhi 发布时间:2023-01-08俄罗斯没办法,只能在造船厂附近的烂泥地就地挖了一个巨坑,然后把“库兹涅佐夫”号开进去搭上脚手架就开始修,这种土坑维修显然是极其不靠谱,随后造船厂又把一大一小两个船坞合在一起硬拼出来一个新船坞,于是“库兹涅佐夫”号在经历了3年的土坑维修之后终于在2022年8月份重新住进了船坞。
然而,这个临时拼凑的船坞实在是太简陋了,连个像样的大型吊机都没有,比土坑实在是强的有限。幸好就在不久前,从中国购买的PD-100号浮船坞交付,这艘能够承载10万吨巨舰的浮船坞的到来也意味着“库兹涅佐夫”号终于等来了一个靠谱的家,只不过没想到新家还没住上就又遭了火灾。
虽然船坞的事情终于是解决了,但是这也只是完成了第一步,后面完全修复“库兹涅佐夫”号需要的技术、零配件、熟练工人等等可以说才是真正的难点,考虑到俄罗斯给印度修个“超日王”号都是一波三折,在看看俄罗斯现在这几乎烂透的造船业,想要彻底修复“库兹涅佐夫”号只怕是没那么容易。
除了经济问题与技术问题,还有来自俄罗斯官僚体系的第三个拦路虎,2021年6月,俄罗斯联邦安全局特工突然闯进第35造船厂的一个分部,没收了硬盘、账本等关键资料,据称这与造船厂领导贪污“库兹涅佐夫”号的维修经费有关。而早在此之前的3月份,第10造船厂的总经理就因为涉嫌贪污用于修理“库兹涅佐夫”号的4500万卢布被逮捕,贪污腐败早已成为了俄罗斯官僚体制的痼疾,“库兹涅佐夫”号过去被这个问题荼毒过,并且将来一定还会继续被其荼毒。
即便是抛开以上问题不谈,俄罗斯是否真的需要“库兹涅佐夫”号也是个问题,不管俄罗斯是否愿意面对,俄海军的衰落都已经是不争的事实,在可预见的未来俄海军必定会进一步衰落下去,俄海军是否真的需要一艘6万吨的大型航母也是个问题,更不用提“库兹涅佐夫”号还是一艘一身是病并且超过30岁的又老又病的老爷船。
“库兹涅佐夫”的遭遇,其实也是国家衰落的一个缩影,尼古拉耶夫造船厂的马卡洛夫厂长在面对烂尾的“瓦良格”号航母时如此说道:“想要完成这艘航母,需要一个伟大的国家,然而这个国家已经不存在了。”这句话放在姐姐“库兹涅佐夫”号上面也一样适用,能完全修复“库兹涅佐夫”号的不是俄罗斯,更不是乌克兰,而是那个已经不存在的国家。