无人机飞手缺口百万 国内无人机“飞手”人才缺口达100万人
作者：chunzhi 发布时间:2025-01-07记者查阅某培训机构价目表，培训费用根据驾驶员等级而有所不同，如多旋翼无人机“视距内驾驶员”脱产班的费用在8500元左右，“超视距驾驶员”则需约13500元。培训完成后，学员可报名无人机操控员执照CAAC考试。
培训和报考人员猛增，与低空经济人才缺口相关。去年10月，国家发展改革委在国务院新闻办新闻发布会上提及，我国无人机飞手的人才缺口达100万人。
“我们这里的学员，一部分主要做影视拍摄方向，另一部分是行业方向，包括植保、喷洒、运输等。”上海一家培训机构招生负责人介绍，培训机构会将考证合格的学员拉入飞手群，推荐兼职和就业机会。由于低空经济的涉及面广，各环节人才均有缺口，跟随政策倾斜扶持，未来将出现更多应用场景，随之产生更多相关就业岗位。芸瀚无人机科技公司负责人祝女士举例，如光伏板清理、高海拔运送物资、救生救援等场景，都将逐渐应用无人机，“像城市玻璃幕墙清洗这类高危工作场景，我们也期待无人机能替代人工作业”。
孙标认为，无人机飞手缺口显而易见，不过，这个新职业“香不香”，关键要靠场景和项目牵引。比如，目前丰羽顺途无人机运输的海鲜运抵金山后，再由快递小哥按传统模式“跑腿”送达位于上海市区的终端客户。此举已实现舟山海鲜从“次日达”变为“上午发出，傍晚送达”。
孙标已切身感受到上海各区围绕低空经济做具体谋划的那股热乎劲。企业很忙，忙着落实无人机飞行区域的资质、航线及起降场所等申请，公安、交通等多部门也很忙，忙着对通信条件、航路安全等进行评估与监管。另外，许多新航路、新场景尚处试点阶段，市区政府还在研讨对特定场景进行补贴鼓励。据透露，丰羽顺途通过无人机自金山派送至龙华、闵行等区域的航线已在规划中，今年有望成为无人机解锁更多应用场景的丰收年。
朱松华和孙标一致认为，飞手执照只是一块“敲门砖”。未来无人机愈发趋向于集群化和自动化操控，因此，考验飞手的不仅仅是航空器能否“飞起来”，更在于对无人机综合的运营、调试、规划及维修能力。懂无人机软硬件、有系统管理能力的飞手一定最吃香。
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