CEO下岗潮来了！
作者：chunzhi 发布时间:2024-12-262024年，全球涌起CEO下岗潮。汽车行业是重灾区！
CEO下岗的背景是，市场周期和人们的消费需求发生了巨变，更换掌舵人被企业视为重整经营的第一环。这也显示出CEO们的尴尬，不掌握生产资料的他们，本质都是一打工的，也是一个背锅的。
#01
全球CEO下岗潮
年关在即，极越CEO夏一平迎来下岗倒计时。
12月11日，5000多名极越员工措手不及，工资停发、社保断缴。次日，数十名极越主播和销售开始在官方直播间在线求职。
成立仅三年，这个被百度和吉利两个大佬兜底、含着金汤匙出身的明星造车企业突然溃散。所有矛头都指向CEO夏一平。
入职极越前身集度之前，夏一平曾在福特汽车、菲亚特克莱斯勒等汽车公司工作，还有摩拜单车的创业经验，凭着懂车、懂互联网、懂技术的履历光环，被百度元老、百度资本董事长任旭阳看中。
但据前员工爆料，夏一平当初并不是极越CEO的第一人选，甚至没有通过李彦宏的面试。
极越鲸落，为造车圈留下了一波商战物料。#再看雷军账上预留18月工资含金量#及时上了热搜，互联网营销不愧是雷总的绝对统治区。
保时捷、宝马、领克汽车也纷纷跑来极越求职直播间狂刷礼物，好笑的是连自身难保的哪吒汽车也来凑热闹。
比起极越夏一平，哪吒汽车前CEO张勇的下岗要来得体面。
12月6日，从互联网消失半月的张勇确认从哪吒汽车CEO转任公司顾问，由创始人方运舟兼任公司CEO。
张勇与哪吒汽车创始人方运舟都是1975年生，也都是合肥工业大学汽车与拖拉机专业的同学，知根知底。张勇曾评价与方运舟“彼此是最佳搭档，配合默契，关系和谐，他有包容和宽广的胸怀”。
兄弟吃肉也没有忘记兄弟。招股说明书曾披露，张勇2023年的总薪酬为3099。4万元，仅次于方运舟的4767。5万元。工资及薪金约232万，其余大头是股份支付。
如今哪吒因销量下滑陷入财务危机，找CEO背锅顺理成章。不过方运舟也算厚道和明智，并未在内部致全员信中，把哪吒困局责任推给前任，而是坦诚困难，号召“向着困难再出发”。
另一家对极越幸灾乐祸的保时捷，董事会于9月免去Michael Kirsch（中文名：柯时迈）的保时捷中国总裁及CEO职位，主因系成绩不及格。保时捷2024年上半年在华交付量为2。96万辆，同比下降33%；三季度交付量1。37万辆，在2023年疲软的销量基础上再下降19%。
但国内销量和口碑都不错的零跑汽车，今年也发生了高层管理人员动荡。离职的是联合创始人兼总裁吴保军，官方原因是今年1月因合同到期不再续聘，
吴保军在微博回应离职消息称，“超预期达成了我来公司之前签署的聘用协议三大目标”。然后转念一说，“职业经理人总裁也是一名员工，员工对于庞大的企业组织来说，是弱势的，是无助的”，明显与公司不是和平分手。
除了车圈外，其它行业CEO也同遭坎坷。
12月2日，英特尔CEO Pat Gelsinger（帕特·格尔辛格）突然宣布离职，原因是董事会认为他未能有效带领公司追赶英伟达。帕特在英特尔工作了33年，但公司并不是谈情说爱的地方。今年以来，英特尔股价下跌了约50%，正面临着被道琼斯工业平均指数除名的风险。
此外还有消费行业的两大巨头——雀巢和星巴克，都于今年8月更换CEO。原因是在任成绩不好，公司业绩出现了负增长。
目前，国内尚没有一个对下岗CEO的人数统计，但美国数据已经出炉。据全球再就业机构Challenger，Gray & Christmas的最新数据，今年1-10月，美国有1800多名CEO宣布离职，同比增加19%。这是近22年以来的最高数据，显示出全球CEO正面临严峻局面。
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