三菱汽车败退中国 三菱汽车

　　报道中还表示，于去年12月推出的“欧蓝德”中国版新款车，未能达到销量预期。从今年3月8日到5月的3个月内，广汽三菱在湖南省的长沙工厂停产新车，部分零部件继续生产，将根据库存和销售环境，预定6月重启新车生产。7fX灵异岛|www.lingyidao.com

　　对于上述报道内容的真实性，截至记者发稿，广汽三菱相关负责人暂未回复。7fX灵异岛|www.lingyidao.com

　　销量低迷的同时，广汽三菱的资金状况也陷入困境。据广汽集团公告，截至2022年末，广汽三菱资产总额59。61亿元，负债总额59。53亿元，资产负债率高达99。87%，已经处于资不抵债的边缘。7fX灵异岛|www.lingyidao.com

　　2022年9月，广汽集团曾向旗下合资企业紧急输血15亿元，其中10亿元用于广汽三菱，以改善现金流，目前来看，巨额资金输入后收效甚微。7fX灵异岛|www.lingyidao.com

　　2020年，雷诺-日产-三菱联盟共同发布了2030远景。其中，三菱汽车的运营重心被放在了东南亚和大洋洲。今年2月，雷诺-日产-三菱联盟正式签署了关于联盟重组的约定性框架协议，续约15年。其中提到联盟将在拉美、印度、欧洲投入创造高价值运营项目，却对中国市场只字未提。7fX灵异岛|www.lingyidao.com

　　此外，雷诺-日产-三菱联盟内部的规划和方向也出现一些变化。在今年上海车展中，日产向外界表示电驱化全面提速的计划，“纯电、e-POWER、插电混动”三大动力路径并举，将顺应国内加速新能源汽车市场化转型的趋势；雷诺的重点，将在欧洲之外，重点开拓阿根廷、墨西哥等南美市场；而三菱汽车的未来则瞄准了东南亚市场。7fX灵异岛|www.lingyidao.com

　　事实上，三菱品牌在东南亚、欧洲及北美市场仍有着一定的影响力。数据显示，2022年三菱在泰国、印度尼西亚两大市场生产新车约为55万辆。另外，在北美市场，欧蓝德与Eclipse Cross车型的销量也较为可观。7fX灵异岛|www.lingyidao.com

　　有观点认为，在日产加速电动化转型的背景下，在中国市场每况愈下的广汽三菱或已失去存在的意义。未来，广汽三菱可能会步东风雷诺、广汽菲克等合资企业的后尘，退出中国市场只是时间问题。7fX灵异岛|www.lingyidao.com