紫薯非红薯?货车走高速被强制收费 “绿色通道”
作者:chunzhi 发布时间:2023-10-17但由于一些农产品在日常生活中的叫法与目录不同,由此引发的执法争端不断,比如红薯在有的地方又叫地瓜,荸荠又叫马蹄。在今年1月,交通运输部等多部委又印发《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》,新增了品种名称与别名和商品名的对照表。通知指出,此次修订是按照按照“大众化、入口吃,易腐烂、不耐放,种植广、销量大”的原则。
对于此次发生在南营收费站的争端,货车司机认为,紫红薯也叫紫薯,符合“大众化、入口吃,易腐烂、不耐放,种植广、销量大”的原则。
对此,湖北交投襄阳运营公司南营收费站工作人员回复潇湘晨报记者时称,修订后的《鲜活农产品品种目录》只列明了甘薯(别称红薯、地瓜、白薯、甜薯、红苕、番薯、红芋)在其中,紫薯并不在列,并且交通运输部曾在公开回复中已经明确,紫薯不在免费范围内。对于别的收费站可以免费通行一事,工作人员称,别的地方她不了解,至少在湖北针对紫薯都要收费。
潇湘晨报记者找到了这份公开答复,2020年10月,有网友在交通运输部网站留言询问,紫薯是否属于绿通范围,交通运输部官方答复称,《鲜活农产品品种目录》中无“紫薯”,不属于享受“绿色通道”优惠政策的农产品。目前,纳入《鲜活农产品品种目录》享受“绿色通道”优惠政策的鲜活农产品包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、新鲜的肉蛋奶、活的畜禽等5个大类、24个分类、146个具体品种或类别,是按照国家“菜篮子工程”建设要求,在充分考虑群众基本生活需要的基础上慎重制定的,实际执行情况良好,满足了群众的基本生活需要,不宜再扩大品种或类别。
公开资料显示,红薯和紫薯均属于木兰纲目茄目科旋花科,但营养成分有所区别。
这也已经不是紫薯是否应享受绿通政策第一次引发争端。在去年7月,一位货车司机网上反映,他在运输紫薯通过福建龙岩连成收费站时,工作人员称紫薯不是红薯,不能像红薯那样走绿色通道,所以要收费。视频曝光后引起网友关注。
对此,极目新闻对此评论称,面对现实中的笑话百出,有关方面不妨对《鲜活农产品品种目录》出台一个解释,以便更好地执行。诸如,可以说明一下,目录中所列品种只是示例,相关产品可一视同仁。如此“放宽”目录,或许也能少些纠结。不过,再明确的规定,也还要执行时能吃透政策,避免误读而产生的误会。