小米回应拿到造车资质 小米造车资质
作者：chunzhi 发布时间:2023-08-25直指“出道巅峰”
目前市场唯一明确的是，小米汽车的目标是2024年上半年正式量产。
按照接近小米的人士透露，小米目标是入场即第一（阵营），就要和顶级团队进行比拼。
市场认为，其间的抓手为自动驾驶。小米从宣布造车就组建了专属团队，制定了全栈自研的技术战略，并与小米内部多个团队协同工作，专注于打磨自动驾驶技术。还有媒体爆出了小米自动驾驶具备了无保护场景自动掉头、事故车辆自动绕行、多车道路口自动左转、自动环岛绕行等多个场景下的自动驾驶能力。
有机构预测，小米汽车业务收入在2024年按照平均售价（ASP）20万元，销量15万台估计，实现营收300亿元，2025年实现233。33%的增速，平均售价20万元，销量75万台。由于该业务处于起步阶段，预计毛利率与同业保持基本一致。
虽然对于价格问题，小米依然没有给出明确回应；但有网友用小米手机对小米旗下的语音交互软件小爱同学提出“小米汽车定价多少”的问题，小爱同学的回答是“1。标准版小米汽车售价14。99万元起，后驱单电机配置，WLTC续航高达800公里；2。pro版小米汽车售价为17。99万元起，四驱双电机配置，WLTC续航为700公里左右”。
小米造车所影响的，并不只有小米业绩本身。这可以从两个维度来看。
其一，小米汽车的推出，将有助于小米集团在智能化领域的拓展，同时也将推动整个汽车行业的智能化升级。
其二，还有诸多资本市场中的产业链公司，或也将受到较大影响。
有产业链公司对证券时报记者透露，小米汽车电池供应商已经敲定了宁德时代等公司，但大概率不只有一家，目的是保障供应链稳定。
此外，一汽富维等产业链企业也曾明确正积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中。
虽然发愿第一阵营，但是小米汽车可能会在电动汽车市场上面临空前激烈的竞争。特斯拉距今发展了20年；蔚来、小鹏、理想则刚刚度过7年之痒阶段。小米汽车作为一个后来者，跨界造车要想成功，需要花费更多的精力，去做市场适配、消费者认可、沉淀品牌等。
从产业竞争格局来看，百度系新能源汽车今年下半年即将上市，叠加造车新势力和比亚迪、特斯拉等更头部车企，小米如何在价格和性能之间取得平衡，如何借助技术创新提升体验，都将是小米汽车需要面对的重要挑战。
工人带瓦刀进站被拒
中南大学一校友向母
城管干部出轨女下属
厦航员工在女厕偷拍
一家三口五一出游被
淄博0.85米志愿者喝
榴莲价格暴跌！大降
篮协:李春江禁赛5年
五一放假安排2023
五一火车票开售 20