汽车价格战又杀疯了 汽车价格杀疯了
作者：chunzhi 发布时间:2023-08-22汽车价格战又杀疯了，汽车价格杀疯了
不到两个月的时间，特斯拉已经三次降价。
7月7日，特斯拉针对Model 3和Model Y推出了引荐和复购奖励，变相优惠3500元；8月14日，特斯拉宣布下订Model3现车即可享8000元限时保险补贴，同时Model Y长续航/高性能版降价1。4万元；8月16日，特斯拉再次宣布降价，Model S/X全系现车可享5。4万-7万元不等的价格优惠。
“这次特斯拉降价的态度比幅度更有看头。本来可以一步到位的降价，特斯拉却通过三天宣布两次，不仅制造了持续热度，更增加同行的焦虑感。”有汽车行业人士表示，最近两次的特斯拉降价，刚降完主力车型，又举起“价格屠刀”砍向高端车型，也是一种压迫性的营销策略。
实际上，从7月开始，新一轮的价格战已经打响。上汽大众降价6万、极氪降价3。7万、哪吒汽车降价4。9万、零跑降价2万、奇瑞降价1万、欧拉降价3万。。。。。。相较此前权益叠加、保险补贴、置换补贴等综合优惠，越来越多的车企正在实打实地拉低购车成本。
除直接降价之外，比亚迪、领克等车企则推出了限时补贴等多种方式的促销政策，购车补贴3000元-10000元。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在第二季度财报电话会议上表示，在经济形势不好时，人们购买汽车会更在意价格。在业内人士看来，行业竞争加剧，车企通过调整价格来提升销量和份额不会停歇，行业集中度有望提升。淘汰赛会不断加剧，头部打架越激烈，弱势品牌消失得越快。
以价换量？
降价是提高产品销量最有效的手段之一，这一点特斯拉屡试不爽。
数据显示，2023年上半年特斯拉共实现交付88。9万辆，同比增长57。42%。这与特斯拉降价不无关系，今年以来，特斯拉中国已实施多轮调价策略。
因此，在7月特斯拉销量出现环比下滑后，8月的价格下调似乎也在意料之中。8月14日，特斯拉中国宣布，从即日起，Model Y长续航版起售价从31。39万元调整为29。99万元，Model Y高性能版从36。39万元调整为34。99万元，两款车型均降价1。4万元。
Model 3则推出现车限时保险补贴政策，2023年8月14日（含）至2023年9月30日（含），下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险，可享补贴8000元。
8月16日，特斯拉再次降价，Model S现车75。49万元起售，原价80。89万元；Model X现车83。69万元起售，原价89。89万元。特斯拉此轮降价最高达到7万元。
从降价幅度来看，特斯拉两款主销车型30万上下的价格，下调价格并不算多，但是其引发的蝴蝶效应恐怕并不会小，毕竟作为一条“鲶鱼”，特斯拉在推动价格战方面早有先例。
特斯拉频繁的价格变动也逐渐令不少消费者开始接受这一现状，并认可特斯拉的“价格透明”机制。“说特斯拉良心，不是因为它降价，而是因为它价格透明，不需要跟4S店唇枪舌剑钩心斗角，不需要买个车还要找熟人，托关系。”特斯拉车主刘磊（化名）表示，相比传统经销店的层层套路，自己更喜欢特斯拉这种简单粗暴的方式。因此，价格战在特斯拉的刺激下不断升级。
7月7日，特斯拉针对Model 3和Model Y推出了引荐和复购奖励，被引荐人可获得3500元引荐激励用于抵扣车辆尾款；同日，上汽大众宣布其旗下的电动车ID。3推出“限时惊爆价”，即日起至2023年7月31日，12。59万元起即可入手，比之前降低了3。7万元，限量7000台；一汽-大众针对旗下ID家族也推出了限时优惠活动，其中，ID。6 CROZZ PURE+最高直降8。7万元。
8月初，上汽大众官方消息显示，2023年8月1日至8月31日期间，上汽大众旗下9款 SUV车型降价，至高综合优惠6万元；零跑针对旗下C11和C01的部分配置车型进行了价格调整，调整区间1-2万元。
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