最“丑”绿色车牌或在2年内取消 绿车牌或2年内取消
作者：chunzhi 发布时间:2023-03-28最“丑”绿色车牌或在2年内取消，绿车牌或2年内取消
新能源汽车越来越多，似乎已经没必要使用专门的号牌来区分新能源汽车与否了。
汽车大降价的浪潮仍然奔涌，人们却对另一件发酵已久的事情争论不休。
今年2月底，乘联会秘书长崔东树向媒体透露，乘联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议，并且“预计未来两年就将成为现实”。
短短两句话，舆论为之沸腾。尽管提议并未最终落实，但仍有人担心取消绿牌之后，买新能源汽车也要缴纳购置税、交养路费，并且会加入到尾号限行的大军之中，用车体验大打折扣。
而有业内人士则担忧，目前并没有多少电动车车企能够盈利，取消绿牌直接影响销量，不少二三四线的新能源汽车品牌可能会受到冲击。
也有人对此举手赞成，认为“对电车的优待也该结束了”——大家都是四个轮子组成的汽车，早晚高峰都得堵在路上，凭什么新能源汽车就可以高人一等？
截至去年年末，全国新能源汽车渗透率已达27。8%，以纯电动车为主的新能源汽车成为中国汽车市场上的主流；更有专家预计，今年年末这一数值将攀升至超过30%。
换句话来讲，新能源汽车越来越多，似乎已经没必要使用专门的号牌来区分新能源汽车与否了。
“绿牌太丑了，我不喜欢”
如今在中国，绿牌和新能源汽车早已深度捆绑。
“买电车（送）绿牌”的促销手段已经不再吸睛，因为人们已经对满大街的绿牌司空见惯；相比之下，马路上要是出现一辆挂蓝牌的“古早版本”特斯拉，必然会引起100%的高回头率。
2016年12月1日，公安部交管局在上海、南京、无锡、济南、深圳等5个城市试点发放新能源汽车专用号牌，并在2018年起在全国范围内推广应用。符合条件的纯电动车和混合动力车，均能获发新能源牌照。
根据公安部交管局的说明，新能源车专用号牌的最显著特征是采用了绿色的底色，体现“绿色环保”的寓意。
然而，自从新能源车牌诞生的那一天开始，针对“新能源车牌到底丑不丑”的讨论就从来没有停歇过。
无论汽车设计有多拉风、配色有多好看，当挂上新能源绿牌的一刹那，车子的颜值瞬间黯然失色。更有的准车主不得不放弃相中的新能源车，默默地加入燃油车蓝牌摇号大军之中。
2021年年中有消息称，中国内地的车牌样式即将发生改革，包括新能源绿牌和临时牌照在内，目前通用的“92式”车牌会被全新的车牌样式所替换。
之所以突然盛传“要换车牌”，是因为有人在国家知识产权局网站上，发现了公安部交通管理科学研究所当年5月获得的数个关于全新样式的小型汽车号牌设计专利。
根据这一公开发布的设计专利，小客车车牌从蓝底白字变成了白底黑字，底部衬以深蓝色的线条，字母布局同样发生了变化。至于新能源车牌，底色继续采用渐变色设计，只不过不再使用绿色，改为湖水蓝。
其间更有消息传出，部分地区已经开始推广新式车牌。不过最后也被证实，只是部分网友为了博眼球散布的谣言。
有意思的是，就像前段时间引爆热搜的哈弗“二代大狗”一样，如今推行的新能源绿牌事实上也是由网友投票选出来的。
早在2016年4月至5月，公安部交管局曾就号牌式样开展多渠道、多形式、多层面的征求意见活动，并开展网络投票活动。根据当时的报道，总共有14。54万人参与了投票活动，得票最高的就是如今满大街都能见到的“渐变绿”车牌。
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