海运费暴涨10倍 海运费暴涨10倍还抢不到货柜
作者：chunzhi 发布时间:2021-09-10海运费暴涨10倍，海运费暴涨10倍还抢不到货柜
海外多国疫情严峻，人工不足，港口集装箱堆积如山；亚洲各大港口运输繁忙，却时常受“缺箱”“少柜”困扰，集装箱价格飞涨，一些海运航线上涨近10倍，仍然是“一箱难求”。
根据海关总署发布的最新数据显示，2021年1-8月，汽车零部件产品出口金额为3165。8亿元，同比增长34。6%，而相比2019年同期312。2亿元的出口额更是增长了9倍多。
据央视财经报道，虽然汽车零部件出口订单爆棚，工厂生产繁忙，但是企业依然喜忧参半，原材料涨价、海运费居高不下等问题突出。
据了解，由于芯片紧缺，全球汽车产量都在下滑，为整车厂提供配套服务的零部件需求有所减少，但是新能源车和维修售后市场需求依然旺盛。
虽然汽车零部件出口订单爆棚，工厂生产繁忙，但是企业依然喜忧参半，原材料涨价、海运费居高不下等问题依然突出。
浙江台州的三元车辆净化器公司的车间里，机器轰鸣，目前公司在手订单2万多套，日产800多套。今年初，受贵金属钯铑、钢铁等原材料涨价和海运费不断上涨的影响，虽然订单十分充足，但是生产成本至少上升了20%。
据介绍，不锈钢去年每吨8200元，今年涨到了每吨14000元；铁板去年每吨4200元，最近涨到8300元一吨。作为净化器产品生产的一个重要元素，贵金属铑的价格也涨了3倍，去年每克2000元，今年达到6000元。海运费更是涨了10倍，还常常抢不到货柜。
浙江台州某车辆净化器公司总经理王六杞：今年主要是一方面疫情迟迟没有消退，第二是海外运输成本非常高，还有原材料的涨价、汇率方面的影响因素，对我们有一定的影响。
和台州三元车辆净化器公司一样，原材料上涨是汽车零配件企业今年普遍面临的难题。
欧博光电是浙江台州一家生产汽车车灯的企业，从今年年初开始，车灯原材料芯片、线材、塑料、包材等不断涨价。芯片中的MOS管，去年年底不到0。6元，今年7月已上涨到每颗1。17元，上涨幅度近100%；PC塑料去年年底价格每吨1。45万元，今年7月价格已上涨到2。9万元。
为此，公司加大新品研发，把产品拓展到了卡车、新能源车和农用汽车领域。
加大创新研发、提高新产品定价也是目前零配件企业的普遍做法，浙江湖州的剑力金属是一家生产安全带内部金属零件的企业，安全系统要求产品稳定性极高，对于新品的研发和验证周期也至少需要半年左右。从去年开始他们就加大了新品研发的投入，目前工厂生产的产品中新品占比超过20%。
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