国五重卡库存25万辆 重卡库存车

　　国五重卡库存25万辆，重卡库存车

　　悬在赵勇（化名）心里的石头终于落了地。Hgx灵异岛|www.lingyidao.com

　　“终于在今天上午前都开好了发票，要不然这批车就变成了一堆废铁，损失不堪设想。”6月25日，杭州某重卡品牌经销商赵勇告诉记者，赶在国五重卡上牌的最后时间节点，他将自己店里的十几辆库存车“买断”后，如释重负。Hgx灵异岛|www.lingyidao.com

　　实际上，在即将迎来国六排放标准的重卡行业，赵勇的做法不是个例。记者采访了多个重卡品牌经销商及4S店销售人员，他们都将6月25日称之为“大限”。Hgx灵异岛|www.lingyidao.com

　　“虽然政策规定国五重卡要在7月1日之前开票才能上牌，但是真要拖到6月30日开票就来不及了。因为开票后才能将车辆合格证领出来，再把车辆环保信息上传到工信部进行公示，这中间需要几天时间，如果在7月1日之前环保清单公示不出来，就无法上牌了。”赵勇说。Hgx灵异岛|www.lingyidao.com

　　“抢购”国五库存车型Hgx灵异岛|www.lingyidao.com

　　根据生态环境部、工业和信息化部、海关总署等三部门联合发布的公告，自今年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车应符合国六排放标准。Hgx灵异岛|www.lingyidao.com

　　据记者了解，目前全行业国五重卡的库存大约有25万辆，经销商承压较大。为了减少损失，重卡经销商几乎都采取了抢先开票的做法，后续再进行处理。Hgx灵异岛|www.lingyidao.com

　　“与乘用车不同，商用车属于生产资料，有囤货的历史传统，而且囤货行为往往不是被动的，并不是厂商逼着经销商，而是经销商主动去囤货。因为从历史经验来看，每一个排放标准的转型或者切换，都会对老的排放标准（车型）产生重大的销售利好，而对新的排放标准车型，市场在前期有较大的观望情绪。”中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平在接受记者采访时表示。Hgx灵异岛|www.lingyidao.com

　　受国六标准切换影响，国五重卡销量出现走强态势，今年前5个月重卡市场销量增长快速。据中国汽车工业协会数据，1~5月，重型货车累计销售88。7万辆，同比增长37。6%。Hgx灵异岛|www.lingyidao.com

　　“整个6月我们都在清库存，有较大优惠，自己店里的库存清完后，还帮其他经销商卖车。现在要想买国五的重卡货车，只能去东北那边的店里碰碰运气，东北区域可能还有少量的国五车。”河南一家东风商用车4S店销售人员告诉记者，“国六标准的车辆要比国五标准车辆贵3万元，对油品要求更高，增加了用车成本。”因此，在标准切换之前，市场就开始“抢购”国五车型了。Hgx灵异岛|www.lingyidao.com

　　“国五的J系列车型现在优惠1。8万元，还有两年免息贷款，我们店仅有4辆了，想买的话要抓紧。”一汽解放(10。870， -0。20， -1。81%)4S店销售人员告诉记者，同样，国五车型目前都已开好发票，需要等待半年以上才能办理过户手续。Hgx灵异岛|www.lingyidao.com