多家车企加码新能源 助力“双循环” 多家车企加码新能源车

　　新能源将成车企重要增长点B4P灵异岛|www.lingyidao.com

　　基于未来发展趋势，新能源汽车正吸引着越来越多的目光。2021年，包括传统汽车在内的所有车企都加强了新能源汽车的上市，新能源汽车市场也越来越被更多消费者认可。B4P灵异岛|www.lingyidao.com

　　传统车企方面，上汽集团对今年的销量做出了反弹超10%的预测。上汽集团在财报中表示，力争全年实现整车销售617万辆，同比增长10。2%。之所以做出这样的预测，上汽集团副总裁、财务总监卫勇在业绩说明会上表示，是基于两方面的判断，一是国内汽车今年的大趋势;二是上汽集团公司层面在新能源汽车和海外市场表现出的良好趋势。B4P灵异岛|www.lingyidao.com

　　去年11月，广汽集团旗下的自主新能源品牌埃安正式独立，未来将主攻高端电动车市场，有望成为集团另一个发力点。B4P灵异岛|www.lingyidao.com

　　比亚迪在日前发布的2021年第一季度业绩预告中称，预估2021年第一季度归属于上市公司股东的净利润为2亿元至3亿元，同比增长77。56%至166。34%。比亚迪解释称，主要原因是2021年第一季度国内新能源汽车延续了较好的发展态势。在新能源乘用车领域，其车型“汉”广受消费者青睐，持续热销。尽管季节性因素对销量有一定影响，但公司新能源汽车仍然实现了快速增长。B4P灵异岛|www.lingyidao.com

　　新能源汽车领域还吸引了众多造车新势力加入，如蔚来、小鹏汽车、理想汽车都已取得了一定的阶段性成果。3月30日，小米集团在港交所发布公告，宣布小米智能汽车业务正式立项。公告显示，公司董事会已批准智能电动汽车业务立项，将为此成立一家全资子公司;资金方面，小米计划首期投入100亿元人民币，未来10年投资100亿美元。B4P灵异岛|www.lingyidao.com

　　平安证券分析师王德安认为，新能源汽车让造车壁垒降低、造车速度更快，对品牌打造和用户运营提出了更高要求，而这也是互联网企业和消费电子产品的相对优势。如果说首轮造车新势力是“平地起高楼”式的从无到有，那么第二轮造车新势力则是互联网巨头企业的新征程。它们具备庞大的忠诚用户群，软硬件集成能力和较强的供应链管理能力，且对智能终端生态运营娴熟。互联网巨头企业的入局将加速汽车在智能化领域的发展，倒逼传统车企加速转型、补足短板。B4P灵异岛|www.lingyidao.com