京雄城际铁路开通了 京雄城际铁路27日全线开通
作者:chunzhi 发布时间:2020-12-27京雄城际铁路开通了,京雄城际铁路27日全线开通
京雄城际铁路预计今年年底正式开通运营,目前沿线各站站房即将竣工。记者近日实地探访固安东站、霸州北站、雄安站三座车站,感受设计元素与科技智慧相交融。
京雄城际铁路北起京九铁路李营站,途径北京大兴区、北京新机场、河北省霸州市至雄安新区,线路全长92。4公里,全线设黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。
固安东站位于廊坊市固安县境中部,外幕墙描绘出波光粼粼的水波纹造型,大空间吊顶采用白色及木色铝方通锤片,白色方通贯穿东西向,木色方通通过尺寸调整勾勒出优美的树叶造型,充分体现固安“花木之乡”文化特色。
据介绍,固安东站是固安地区第一个高铁站,对固安地区到北京的通勤起到很大的提升作用。目前地下停车场共300余个车位,可容纳网约车、出租车,乘客直接走地下连廊就可以乘车。
位于霸州市西北侧的霸州北站,同样是该线路中间新建车站,距霸州西站约14公里。远远望去,其造型更为硬朗,富有力量感。
中铁建工集团霸州北站项目部项目总工程师张旭介绍,霸州北站外幕墙造型是石材、玻璃幕墙相结合的方式,石材幕墙与玻璃幕墙设计了凹凸造型,使得整体更加有层次感。室内设计上,充分利用当地文化元素抽象提取,强调简洁、充满力量的造型设计。
作为京雄城际铁路终点站,雄安站被称作“青莲上的露珠”,椭圆形的屋盖轮廓如清泉源头,在蓝绿交织的城市组团中又似荷叶上的露珠;屋面周边由太阳能板渐变到阳光板,宛如粼粼波光,契合雄安水文化。屋顶在中部高架候车厅处向上抬起,通过曲线的设计手法自然地由高架厅屋面过渡到雨棚,立面舒展的形态神似传统中式大殿。
雄安站总建筑面积47。5万平方米,相当于66个足球场,建筑高度47。2米。车站主体共5层,其中地上3层、地下2层。