花小猪打车遭多地叫停 花小猪打车已被多地叫停

　　在此情况下，合规化隐忧亦随之而来。此前，该平台已因涉嫌违规被多地交通部门约谈、叫停。其中，7月13日，“花小猪”被天津市道路运输局与交通运输行政执法总队约谈；8月初，该平台直接在深圳被全面叫停；8月20日，青岛市称逮住29只“花小猪”，其交通运输综合行政执法支队更直接在官方账号称该平台涉嫌违规。6Pe灵异岛|www.lingyidao.com

　　而时代财经在广州亲身体验的三单服务中，就发现有一单司机存在“无证”情况。时代财经在“广州交通执法”平台上查询该车车牌号码时，得到“所乘车辆存在可疑，可拨打政府服务热线投诉或报警”的提醒。6Pe灵异岛|www.lingyidao.com

　　不过，在“花小猪”如此大张旗鼓“刷存在感”下，业界对滴滴“烧钱”打造这一全新平台看法不一。6Pe灵异岛|www.lingyidao.com

　　8月25日，资深汽车行业分析师任万付对时代财经表示，“花小猪打车”最开始是滴滴主攻下沉市场的产品，现在重返一二线城市是希望通过差异化打造新的增长点，毕竟“无论黑猫还是白猫，只要抓住老鼠都是好猫”。6Pe灵异岛|www.lingyidao.com

　　在他看来，在美团、首汽约车等平台的攻势下，滴滴市场份额在缩减，最盈利的顺风车产品受政策监管等发展不顺，“花小猪打车”是滴滴再次招揽私家车的尝试。6Pe灵异岛|www.lingyidao.com

　　对此，滴滴出行亦对时代财经称，“下沉市场是花小猪的目标市场之一。花小猪瞄准的是市场增量，低线城市的打车需求是一部分，一二线城市也是目标用户。”6Pe灵异岛|www.lingyidao.com

　　不过，在业界人士看来，在一二线城市仍存在合规性问题下，下沉市场不光互联网出行渗透率低，对网约车的监管也处于模糊地带，其安全性或更难保证。6Pe灵异岛|www.lingyidao.com

　　“从目前来看，‘花小猪打车’仍旧遭遇滴滴顺风车的尴尬，没有找到符合政策监管的商业模式，‘花小猪打车’的前途或堪忧。”8月25日，资深汽车行业分析师任万付表示。6Pe灵异岛|www.lingyidao.com