众泰汽车亏百亿 众泰汽车预计2019年亏损逾百亿元
作者：chunzhi 发布时间:2020-06-20众泰汽车亏百亿，众泰汽车预计2019年亏损逾百亿元
万万没想到，今年都快要过半了，还能曝出2019年的业绩雷！百亿巨亏，有了新的甩锅对象，2020年全面爆发起来的新冠疫情。
一家被人调侃为“保时泰”的车企众泰汽车，不仅到现在还没发布2019年年报，还又炸雷了。突然修正业绩预告，预计全年亏损约108亿元-115亿元，原本预计亏损约60-90亿元。
6月18日，众泰汽车股价微涨0。53%，收报1。88元，市值为38。1亿元。亏损金额比目前公司市值2倍还多。借壳上市才3年，众泰汽车已经“病入膏肓”，就看后续还能否绝处逢生。
就在几天前，媒体报道众泰汽车湖南基地发布放假通知，称由于汽车行业下行压力及疫情严重影响，该基地全体在职员工放假时间从2020年7月1日至2021年6月30日；众泰汽车还鼓励员工主动离职。
截至今年一季度末，众泰汽车的股东户数为6。64万户。
突然间巨亏超百亿，新冠疫情影响主要在2010年，不过还是给推到2019年的巨亏上去。
6月18日晚间，众泰汽车发布业绩预告修正公告，预计2019年度净利润为亏损约60亿元-90亿元；修正后，预计全年亏损约108亿元-115亿元，上年同期盈利近8亿元。此前今年1月21日众泰发布了2019年业绩预告，到4月25日比较详尽的2019年主要经营业绩中，2019年的净利润是巨亏93亿元。
虽然此前两次大概披露的亏损，投资者或许心中有个底，但没想到还能再扩大多亏10多亿到20多亿。值得注意的是，本应该4月底之前披露年报的，众泰汽车目前是拖到6月23日发布，就在年报正式发布前，还来了这么一出业绩修正巨亏。
对于2019年的业绩下修，众泰汽车解释是新冠疫情影响和信用恶化。
1、受新冠疫情等因素影响，公司现金流受到进一步影响，受资金所限，公司管理层根据实际情况调整了原先制定的复产计划，调整了部分复产车型并调减了复产产量，由此计算出的生产线的可收回金额低于其账面价值，造成部分资产减值的迹象，根据会计准则，对差额部分补提了资产减值损失约13。3亿元。
2、由于市场环境原因部分客户报告期出现信用恶化，诸如被列入失信名单，未按时履行法律义务而被法院强制执行等造成还款能力变差等情况，公司根据谨慎性原则，对该部分信用较差的应收客户未来回款能力进行了重新估计，并相应补提了坏账准备，导致信用减值增加了约3。27亿。
受上述主要因素的综合影响，与前次业绩预测相比，利润大幅减少，因此本次业绩预告修正数据与前次业绩预测数据存在较大差异。
今年一季度继续亏逾4亿元
虽然2019年年报尚未正式发布，但公司2020年一季报还是在4月底披露了，仍然是亏损。今年一季度，营业收入仅为2。1亿元，暴降94。71%；净利润亏损4。17亿元，而去年同期为盈利1。05亿元。
受疫情影响，今年以来汽车销量下滑明显。不过5月份，国内汽车销售数据有所回升，但对于众泰们来说，或许日子依然是非常的难熬。
中国汽车工业协会数据显示，5月我国汽车产销量分别达到218。7万辆和219。4万辆，环比分别增长4%和5。9%，同比增长18。2%和14。5%。但1－5月，汽车产销778。7万辆和795。7万辆，同比下降24。1%和22。6%。
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