北京大兴机场投运 大兴机场刷脸登机
作者:chunzhi 发布时间:2019-09-26对于南航整体航线网络,北京不仅是连接东北和西北航空市场的咽喉,也是衔接中南、东北最理想的枢纽,更是国际航线衔接国内这三个市场的最佳结合点。南航将发挥独特区位优势和中南、东北、西北航线网络的衔接要冲作用,面向欧美、日韩、港澳台地区,兼顾中东、澳新、东南亚,建成南航国际国内复合型航空中枢。
9月17日,民航局公布了8月1日-31日期间国际航线经营许可、定期增班、临时加班和包机国际航线审批结果。其中,南航获批北京大兴至俄罗斯莫斯科、日本东京、韩国清州、韩国釜山航线,加上之前已经获批的北京大兴至英国伦敦、俄罗斯圣彼得堡航线,南航在大兴机场已获批运营6条国际航线。
作为最大的主基地航空公司,南航在大兴国际机场拥有40%的时刻资源,未来将承担北京大兴国际机场40%航空旅客业务量。按照发展规划,到2025年,南航预计在大兴国际机场投入飞机超过200架,搭建起“四进四出”的航班波。