网约车费用1万四，惊掉下巴！
作者：chunzhi 发布时间:2019-08-18
贺先生：“每天打开高德地图，都会提示我要付一万四千元，造成我心里压力非常的大， 这个软件就不敢打开。”
曹操新能源网约车的客服人员：“给您带来不便确实是非常抱歉， 后台核实到您这个订单是在模拟的过程中信号不好，导致公里数漂移， 所以导致现在实际费用变多了。”
目前高德地图方面已经关闭了这次的订单，贺先生也不必支付订单产生的相关费用了。
贺先生：“我觉得一个负责任的企业应该是减少出错的，但如果出错了，应该在第一时间解决问题。”
防范乱收费 还有多少路要走
此外，近日，有网友称，夏天乘坐网约车时，请求司机开空调被拒，司机称“开空调不赚钱”，非要开得额外给钱。对此，网约车企业表示，司机加收空调费属于附加费用，是违规行为。
网约车司机不开空调自然是为了省钱，正如有的司机表示，“开空调不赚钱”。还有的司机以个人经验来证明，8月8日加了230元的油，要是不开空调，大概180元到190元的油费就够了，开空调一个月就多加1000元成本。但是，乘网约车加收空调费究竟合不合规，却值得商榷与追问，而不能任由其成为一笔“糊涂账”。
一方是网约车司机确实不容易，开空调增加成本是事实；一方是消费者的权益也须顾及到，既要保障收费价格公道，更应保障乘客舒适与安全。于此，网约车运营方就不能对此置之不理，应保障司乘双方的合法权益。比如，即便是加收空调费，也应出台相应的规制措施，以保障消费者的选择权与知情权，以及兼顾到给网约车司机带来的成本增加。
从情理角度来讲，乘网约车加收空调费并无不妥。关键是这笔费用要收在明处。比如，这些多收的空调费是不是基于成本上的增加；还如，这些空调费也应给予规制性措施，谨防其漫天要价；再如，也有必要明码标价，让消费者明白消费。况且，只要在消费者可承受范围内，加收空调费也就能够得到谅解，毕竟司机挣钱也多有不易。
同样，对于此类收费相关监管部门也不能大意。一则倘若是乱收费，有必要依法叫停，甚至对相关运营方给予法律惩治；二则倘若允许这样的收费，也应督促网约车运营方为收费订立规矩，以防范乱收费的存在；三则也应畅通投诉举报机制，让消费者遭遇到乱收费时能够第一时间维权，以呵护好消费者权益。
无独有偶，这种莫名其妙的计费结果也让北京的孙先生困惑头痛，不过这回不是车费，而是水费。孙先生暂时没这么幸运，至今未得到明确答复，仍需与各方继续协商。
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