新能源汽车补贴新政 新能源汽车补贴政策解读
作者:chunzhi 发布时间:2020-04-25新能源汽车补贴新政 新能源汽车补贴政策解读
在新能源汽车补贴政策将延期两年的决定发布一个月后,2020年的新能源汽车补贴细则正式落地。4月23日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(简称:《通知》)。规定2020年-2022年的补贴额度,将在2019年的基础上分别退坡10%、20%、30%。不过相较于补贴退坡额度,政策新增的“30万元关口”引起了更多关注和讨论。
根据规定,享受补贴的新能源乘用车,其补贴前售价须在30万元以下(含30万元),但“换电模式”车辆不受此规定。这意味着,30万元以上的车型将失去补贴资格。据经济观察网记者统计,目前已上市及即将在今年上市的30万元以上电动车型超过10款。
而毫无意外的,对于该政策的影响,业界第一时间聚焦在了特斯拉身上。特斯拉Model 3作为3月份电动车销量的新冠军,因可能暂别补贴被广泛关注。但值得注意的是,有新造车企业很快指出,价格新规不但不会起到“阻击特斯拉”的作用,反而有可能促使其将降价,对国内品牌形成更强烈的冲击。而这也将成为对车企技术、成本和生存盈利能力的综合考验。
在以30万元价格门槛带来新一轮竞争预兆的同时,新规还进一步确认了对“换电模式”的肯定和鼓励,以及对生产销售规模的限制,规定换电车型不受30万价格限制,而车企单次申报清算车辆数量应达到乘用车10000辆或商用车1000辆。这被认为是对车企技术路线、商业模式、产能规模、产品竞争力的综合考核。很显然,数措并举之下,虽然补贴延续发放,但加速新能源汽车淘汰和整合已成为未来两年补贴新政的主要方向。