2017年购车政策 最新购车政策是什么？
作者：chunzhi 发布时间:2017-06-22新《办法》规定：“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。”
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某汽车网站付姓经理分析，4S店的这些强制措施不仅束缚着消费者，也将买与卖的决定权牢牢攥在手里。新《办法》去除了这些强制限定，破局汽车销售单方面规定的窘境，一方面维护了消费者的利益，另一方面也完善、稳定了现有的汽车销售市场。
解锁“授权格局”
授权销售在新《办法》实施之前，是4S店最主要的销售方式。新办法将解锁这一格局。汽车超市、汽车大卖场都将会产生，甚至有可能汽车销售会出现在苏宁、国美等大型实体店中。
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新《办法》规定：“供应商不得限制经销商同时具备销售、售后服务等功能及销售其他供应商及为其他供应商提供售后服务。”简单地说，就是以后买车不一定去4S店，并且在一家4S店可以买到其他品牌车辆。不在4S店买车，维修、金融、保险等各种服务也都可以在其他地方完成。
销售格局的改变，势必影响市场环境的走向。
韩经理说，4S店销售车辆品牌没有限制，这样的情况以前根本没有想过，也想不到，具体实施后会是何种模样并不清楚。“单从经验来看，我们品牌车辆的销售数字可能会下滑，但我们也可以销售其他品牌的车辆，具体汽车销售量是涨是跌，无从判定。买车的地方不一定能修车、买保险等，这是在释放售后资源，防止垄断式销售。”
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新《办法》还规定：“经销商出售未经供应商授权销售的汽车，或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车，应当以书面形式向消费者作出提醒和说明，并书面告知向消费者承担相关责任的主体。”
兰州某国企职工杨鹏七年前购买了一辆越野车，在他想换车之时，新《办法》适时出台。他告诉记者，拓宽汽车购买渠道，这种模式类似于车展，在一个特定场所集合众多品牌车辆。车展得等日期，可汽车超市和汽车大卖场等销售业态每天都开门揖客，便于消费者选购。但他还是有所担心，“购买未授权的车辆品质上能否保证？车辆产地及车辆生产信息是否真实可否追溯？”
随着授权模式的改变，经销商如何应对，消费者又如何下单？无疑，经销商与消费者的关系、观念都在潜移默化地改变着。
买与卖的更新升级
新《办法》的实施刺激着汽车销售市场新秩序的产生。同时，卖家与买家两个市场主体的关系也在发生改变。
兰州某4S店王姓经理说：“之前来店里购车的客户我们会不遗余力地把产品推销出去。其方式无非是介绍和对比，介绍我们品牌产品的优势和其他品牌的相对劣势。新《办法》实施后，这样的销售手段可能会逐步消失，因为无论消费者从我们店里买何种品牌的车，我们都有盈利。市场模式可能会从之前的品牌较量部分转变为营销比拼，不会完全以自我品牌为中心，会从单一品牌销量转变到所有品牌销量。”
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对于消费者来说，新《办法》的实施也将刺激不同地域消费者的购买力和欲望。
新《办法》规定：“国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络，加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设，加强新能源汽车销售和售后服务网络建设，推动汽车流通模式创新。”
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付经理表示，这对于4S店的二级经销商无疑是利好消息，对于三、四线城市及县级经销商来说，扩大了其销售范围的同时也激发了地区购车潜力。对于消费者来说，杜绝了“买不到”的现象，在一定程度上也避免了异地购车的繁琐。对于新能源车来说，其仍是我国汽车行业未来发展的重要组成，促使更多的消费者购买使用新能源车，益与市场，利在环境。
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