新加坡港海运拥堵 新加坡港海运拥堵加剧

　　新加坡港海运拥堵，新加坡港海运拥堵加剧

　　2020年年底受到疫情、英国脱欧、自然灾害等诸多因素，全球各地的港口出现受到不同程度的影响，以英国和美国港口为例，脱欧导致英国泛滥的集装箱已从该国的港口和配送中心蔓延至城镇和村庄。当时英国最大的集装箱港口费利克斯托港陷入严重拥堵，大量集装箱堆积，港口一度拒绝空柜到港。而在美西港口，拥堵情况也是日益加剧，日均超20艘集装箱排队等待靠泊！长滩港和洛杉矶港是美国最繁忙的两大港口，这两大港口在10月份吞吐量同比增长达到两位数，均创下历史纪录。Rwq灵异岛|www.lingyidao.com

　　大量集装箱停留在英美等地，随着货物出去的集装箱无法回流造成集装箱紧缺，国内的港口在去年年底都排起了长队，可谓是“一箱”难求，从以往的“箱等人”变成现在的“人等箱”。尽管现在较1月“一箱难求”，缓和了一点，但集装箱的高需求依然不减，无法满足日益增多的货物运输。Rwq灵异岛|www.lingyidao.com

　　东南亚的港口拥挤情况也不容乐观，从2020年9月份起，新加坡港口的集装箱一直处于拥堵状态，就没有准时起航过。而在近日，新加坡港口集装箱船拥堵情况愈发严重，据外媒报道，计划停泊在新加坡港口的集装箱船现在面临更长的等待时间，已经从两天增加到五到七天。Rwq灵异岛|www.lingyidao.com

　　数据显示，今年1月份，在新加坡港停留超过2天的集装箱船，平均每天为46艘，比2020年同期增加了约59％。这一数字曾在2020年11月达到顶峰，为49艘，而2019年同期仅为17艘。Rwq灵异岛|www.lingyidao.com

　　新加坡港的拥堵状况，也直接导致了新加坡到北美地区的运费增加了，目前，从新加坡到美东航线的运费（包括优先装载的附加费），为10000美元/FEU-15000美元/FEU，比东南亚其他主要港口高出6000美元-8000美元。根据普氏能源资讯（Platts）3月1日的评估价格，东南亚至美东航线的的运费为5500美元/FEU，东南亚至美西航线的运费为4500美元/FEU。Rwq灵异岛|www.lingyidao.com