特斯拉强行复工 特斯拉复工复产
作者:chunzhi 发布时间:2020-05-12加州停产或影响上海工厂
马斯克着急加州工厂复工“自有原因”。乘联会数据显示,特斯拉3月在中国销售了约1。02万辆汽车,为有史以来最高的月度销量,其中Model 3一季度在华销量高达1。67万辆,位居国内纯电动车型销量之首。
不仅如此,财报显示,今年一季度特斯拉全球交付量达8。84万辆,中国市场贡献1。67万辆。由此可见,中国市场已成为特斯拉营收重要增长点。此前,在财报分析会上马斯克也表示,一季度在上海工厂的生产车辆成本已经低于弗里蒙特工厂,而且还有更多成本节省空间。
另据特斯拉向美国证监会(SEC)5月8日递交的一份文件显示,特斯拉已获得中国工商银行一笔40亿元的无抵押循环贷款,支持上海超级工厂的扩产。特斯拉上海超级工厂自去年年初在上海临港落成后,已经获得中资银行接近200亿元规模的融资。
但在中国市场发展势头迅猛的同时,马斯克担心的不仅是美国工厂复工,更重要的是美国工厂的停工是否会影响到上海工厂的生产。据悉,目前特斯拉国产化率只有不到40%,60%以上的配件还需从美国运输。
5月7日,曾有媒体报道称,五一假期过后,特斯拉上海超级工厂未能在5月6日如期开工,或因海外零部件供应短缺所致。特斯拉中国官方对此回应称:“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中,正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护,各环节工作都在按计划进行。”
据外媒报道,尽管尚未与阿拉米达县达成一致,特斯拉位于加利福尼亚州的弗里蒙特工厂上周末已开始再次制造汽车。
马斯克随后在推特上回应称,“特斯拉今日违反阿拉米达县的规定重新开始生产。我将与所有员工站在一起面对风险,如果有人被捕,我要求只逮捕我一个人。”
马斯克不顾政策反对也要坚持生产,或许能够透露出特斯拉在疫情之下面临的困境。J。D。Power分析师泰森·乔米尼认为,如果一家公司不能在这个时刻提高产量和交付数量,那么将面临生存危机,对特斯拉来说尤其如此。特斯拉对Model Y寄予厚望,认为必须交付汽车,以获得运营资金。
值得注意的是,眼下美国新冠肺炎确诊人数仍在攀升,马斯克此举对特斯拉而言究竟“是福是祸”,业内将持续关注。